刷臉進站、刷臉支付，對于國人來說并不陌生，因為這些都存在于我們的生活之中。但是，當我們去往國外，還能進行“刷臉操作”嗎？據悉，目前泰國交通部已開始在機場部署臉部掃描系統，起到提升機場服務品質，幫助旅客快速辦理登機手續及縮減時間。

交通部指令工作小組研究使用臉部掃描系統，適用于旅客辦理登機服務，該系統的辦公效率比現在的柜臺登機辦理模式快50%，考慮試先在4座機場試行，包括那空帕農機場、黎逸機場、武里喃機場和難府機場。

交通部助理部長塔挽表示，泰國亞航提議使用臉部掃描系統辦理登機手續，現在馬來西亞已在實行，可以提升機場服務品質，幫助旅客快速辦理登機手續及縮減時間。

塔挽說，已成立工作小組研究詳細研究此事，指令機場廳副廳長頌吉全權負責，包括研究臉部掃描系統的可行性和執行模式，召集相關單位開會討論，例如國家警察總署、內政部注冊管理辦事處、泰國民航局和各航班公司等。規定研究時間期限至10月31日，如果有必要可再延期15天。初步考慮在機場廳管理下的4座機場投入試行，包括那空帕農機場、難府機場、武里喃機場和黎逸機場。

泰國亞航執行總裁訕迪素說，臉部掃描系統擁有強大的科技元素，保證系統可以準確地透過臉部掃描系統讀出個人信息，同時可以縮減旅客辦理登機手續的時間至50%，由原來使用90秒減少至45秒以內。

倘若泰國引入臉部掃描系統辦理登機手續服務，泰國亞航將成為第一家最先為旅客提供臉部掃描登機辦理服務的航空公司，因為受到目前機場擴容的局限性，使得旅客在柜臺辦理登機手續十分不方便且耗時長，相信旅客自動辦理登機系統有助于縮減辦理時間，提升工作效率，為旅客出行提供便利服務。

針對花費一個月時間詳細研究該系統的可行性，初步與機場廳、數位經濟與社會部討論收集個人信息，一旦根據計劃完成研究工作，將試先在機場廳下轄機場的國內乘客大樓使用，之后再推行至國際乘客大樓。至于投入的預算問題，待研究結果出爐后方可規劃，因為每座機場的規模不一，所以預算也存在差別。

據悉，臉部掃描系統已在國外成功使用，例如新加坡樟宜機場、英國倫敦希思羅機場和印度班加羅爾機場等。

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