俗話說要想富先修路，柬埔寨從一個貧窮的國家，連續幾年以7%經濟速度發展，刷新了世人對柬埔寨的認知。處處在建設，到處在發展，柬埔寨各項基礎建設正在有條不紊的進行中，從坑洼的石頭路走向泊油路，交通更是進入“開掛”模式。

柬埔寨政府計劃投資37.48億美元，在未來5年興建和修復至少6個機場。包括金邊市新機場、暹粒省新機場、國公省七星海新機場、王家軍市機場、卜迭棉芷省波貝市機場，以及東北省的機場。

2018年初，中柬兩國簽署了金邊新機場項目，總造價約15億美元，占地面積為2600公頃。

柬埔寨計劃2030年擁有接待3000萬人次航空客流量的能力。機場項目完成后不僅能夠大大提升柬埔寨向世界各地輸送航班的能力，更能夠進一步加快促進區域經濟、貿易以及旅游等方面的發展。

2018年6月，總投資7400萬美元，可容納5萬噸級貨輪停留的西港多功能碼頭正式啟用，提高了港口的集裝箱吞吐能力和裝備能力。

耗資2.73億美元的金邊第3條環城路于今年1月動工建設。該環城路的起點位于4號國道的14公里處，終點是1號國道的24公里處。建成后將會是一條連通柬埔寨多條國道的新道路。

截至2035年，柬埔寨將建成8條高速公路，通車總里程將達2200公里。值得一提的是，其中的金邊—西港高速公路。

這是由中國投資承建的柬埔寨首條高速公路，已于今年3月22日動工修建，將耗資17.82億美元，預計于2023年通車。

政府還在致力于建設連接27個國家全長5500多公里的新加坡——昆明鐵路(Singapore-Kunming Rail Link)柬埔寨路段，該鐵路從新加坡經過馬來西亞、泰國、柬埔寨，然后從柬埔寨連接到越南和中國。

外資不斷涌入，經濟增長快速，基礎設施逐步擴大，足以看出柬埔寨的潛力巨大，曾經不起眼的小國已經漸漸開始逆襲，未來發展更是可期!

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